朝からローラー

昨日、今日と4時半過ぎに起きたのに雨で朝練叶わず。
せっかく、真面目に取り組もうとしてるのに天の神様は意地悪です。

正確に書くと、今朝起きた時は降ってませんでした。
路面は泥除け付きのスポルティーフなら大丈夫という感じだったので、
朝飯食ってそろそろ準備しようと思ったら・・・ポツポツ・・・orz

悔しいので早朝からハツカネズミ運動しちゃいました。
おかげで体はすっかり目覚めてます。

# でも、気分は空と同様に晴れず・・・ふにゃぁ。

秋の長雨の独り言

昨日も雨、今日も雨、明日もきっと雨、そして週末も雨の予報・・・

なんやねん、ずっと雨やんか。
まぁ、日曜日は存分に走れたさかいまだマシやけど、朝輪でけへんやないか。

引き篭ってローラーやるしかおまへんな。
せやけど、2時間はもう無理や。
一昨日は40分、昨日は1時間やるのが精一杯やった。
いつものペースで40分近く漕いでもなかなか心拍数が140以上に上がらへんのや。
なんでやろ、ハンドル換えたからか。

まぁ、どっちにしろ、しばらくはお天道様は望めそうにあらへんな。
アカン、いらついてくると関西弁になってしまうわ。

# 今更どうでもエエけど、少し前に某CMの関西弁シリーズで流れてた最後の会話は、
# 「ほな飲むでぇ」じゃなくて「ほな飲もか」とちゃうかぁ・・・と気になって寝れんかったわ。

秋の匂い

先日、秩父高原牧場では秋桜の花がそよ風に揺られてました。
いつの間にか日常生活の中にも秋を感じるものが混じるようになりましたね。



9月に入ってからは朝晩の気温が低くなり、心地良い時間帯があります。
残暑を厳しく思う日はまだ何度かあるでしょうが、自転車で色々巡るには良い季節ですね。

そんな訳で、今月は旅情派強化月間に指定です。
前回は新緑の5月を強化月間にしましたが、9月は秋の匂いを求めて各所を走りたいものです。
※決して、私は体育会系の旅情派ではございません。

しかし、仕事が立て込んでいるので平日は遅い帰宅（なので、ローラーは休み）ですし、
週末もどうなることやら・・・

更に来週は夏休みを申請していたのに・・・（まぁ、当初から半分諦めていたけど）。
う〜ん、せめて2日間くらいは休みたいなぁ・・・・

遠い日の冒険

小学生の夏、友達と一緒にサイクリングに出かけた。
まぁ、単純に移動手段が自転車だったということだけなんだけど・・・

目的地は途中までしか行ったことがない道のずっと先。
そう、見知らぬ場所を確かめるべくちょっとした冒険だったのだ。



太陽が昇り始める時間に集合。
みんなが被っている野球帽には当時流行っていた球団バッジがたくさん付いている。
帽子の裏にはメッシュのアイウェアみたいな折り返しも付いていたっけ。

続きを読む

ロード二年生

暑い日が続いておりますが、そういえば、ロードを購入したのは昨夏の今頃。
あっという間に月日が流れてロード二年生になりました。

クロモリのスポルティーフで名所や史跡を巡るべくまったり走っていたのに、
ふとしたことからアルミのロードを購入し、さらに現在はカーボンに乗っているのだから、
我ながら全く予定外の道を進んでおります。

続きを読む

乗らない日はメンテ

今日は家の用事のため自転車はお休みでした。



ちょっと出来た自由時間を利用してチェーンの洗浄だけはしておこうと思ったら、
EASTONのスプロケの汚れが気になったので外して掃除の開始。
12から25までそれなりに汚れていた。
以前は汚れるギアは限られていたのにちょっと走り方が変わってきたかな。
って、相変わらず、ヘタレな走りしか出来ませんけどね。

他にローラー用ホイールのスプロケもチェーンの汚れが付着していたので同様の作業。
最後はF/Rディレイラーも綺麗に仕上げて満足。

スポルティーフとMARINについてもやりたかったですが、時間切れでした。
しかし、今日も暑かったですねぇ。

検索結果によると・・・

うちのような駄文ばかりのブログでも、
検索キーワードによってたまたまHITしてお越しになられる方がおられます。

で、そのキーワードの内容を見てみるとなかなか面白いです。
主に目立つのは以下の4つなんですが、
なんでこんなことを知りたいんだろう？って思うやつもありますね(^^)
# 個々のキーワードの分析はまた追々・・・

【自転車関連】
まぁ、一応はメインのネタだからってことで全体に対する割合が多いのはわかりますが、
検索対象になるのはロード系よりスポルティーフ系のほうが多いような。

【飽食関連】
キーワードで検索されているのはB級グルメ的なお店が多いです。
あ、そもそもオサレ系の店にはほとんど立ち寄っていないから当然か(^^;

【薄皮シリーズ関連】
う〜む。一定の割合で検索されていて根強いです。

【ストーブ関連】
アウトドアカテゴリでまとめて紹介したからなんでしょうけど、
マニアックなストーブほど検索数が多かったりします。

-----
で、せっかく飽食系のネタでお越し頂いても役に立たないので、
せめて住所や営業時間だけも載せておこうと思って、
右下コンテンツの「散策フード記」に載せている70軒以上に対して追記しましたよん。
# あ〜時間が掛かった・・・

楽して旅情派

吉野街道を走っていると御岳山へのアプローチがありますが、
暑さから逃げるべくケーブルーカーを使って上まで楽して登ろうかと考えていました。

このケーブルカーは輪行じゃなくてもそのまま自転車を載せてくれるらしいですね。
（大人570円+自転車240円）
で、830mまで登って気持良く涼んでから帰りは舗装路を降りてくるってパターン。
行くとしたら当然クロモリで下車後も歩き回りやすいようにようにトレッキングシューズか。

たまにはこんな旅情派の楽しみ方も良いかなと思ったりなんかして。

# 但し、MTB派はダートのダウンヒルを楽しむらしいですが、舗装路がいまいち不明。
# 登山参拝で歩いているグループも多そうなのでちょっと走り難いかなぁ・・・

アスリートな病院

近くに良さげな病院がありました。

診察代は？ですが、自転車持ち込みで診てもらえそうな雰囲気。
もっと早く知っていれば膝故障で苦しんでいた時に診てもらえたのになぁ。

って、壊れてからより、その前にポジションが適正かどうか訪ねてみる価値はありそう。

途中棄権

朝、起きると何故か霧雨で路面は・・・orz

天気予報では時間と共に回復傾向にあるため、
今日ご一緒する方々とは時間を遅らせて集合することになり、8時前に出発。

でも、6kmほど走ったところで雨に変わったので棄権メールを発信。
ちょっと寒気もしていたし、元々時間制限もあったので、
このまま秩父まで行くのはデメリットのほうが大きそうと判断です。

そんなわけで、さっきまで自転車の掃除と泥はねジャージの洗濯してました。
先週も雨に見舞われてキレイにしたのに・・・

-----
なんてことを書いているうちに空が明るくなり路面が乾いてきました。
う〜む、様子を見てソロで再出発か。

怖いものみたさ

チャレンジ精神旺盛な方々にピッタリのイベントがありますね。

「国際ヒルクライム（あざみライン）」
平均傾斜10%、最大傾斜22%の世界最大級の激坂ヒルクライムですよ。
今年のTOJで使われた同じコースですね。いかがです？
# 22%区間で脚付いたら、そこからの再発進は諦めて手押しダッシュか！！

尚、国際ヒルクライムは前日に富士スピードウェイで受付となっておりますが、
その前日に富士スピードウェイではサイクルマラソンというイベントがあるので、
そちらも参加してゴール後そのまま国際ヒルクライムの受付をすることは可能でしょう(^^;

-----
でも、この日はもてぎに行かれる方が多そうですね。

オーバーホール完了

オーバーホールで預けていたX-LIGHTが戻ってきました。

じつは富士ヒルクライムの前からBB周り等で気になる点があったのですが、
時間の都合によりそのままレースに参戦しておりました。

その富士では雨の中を走り回ったこともあって水浸しの状況。
ホイールは帰宅後の当日にタイヤを外してリムから水を排出しましたが、
車体に関しては水抜きを兼ねてBBやヘッドの分解整備を依頼。
購入後2,000km走っていたし、他にも点検してもらおうかと思って預けた次第です。



案の定、それなりの水が出たそうな。
オーバーホールによって気になっていたガタつきも解消されて良い感じです。

また、店長のご厚意でハンガー部に水抜き用の穴が設けてありました。
おかげで強烈な雨男たちと走っても助かります、ありがとうございました。

てるてる親父

週末の天気がどうなるか心配ですが、こればっかりはどうしようもありませんね。



ってことで、雨雲が去ってくれることを期待して自転車にぶらさげておきましたよ。
ここまで来たら、紙・・・いや、神に頼るしかないです。

続きを読む

ガンバッテネーッ！

先日、ご帰還組と別れて「城峯山」に向かう途中のこと。

1台のジムニーに抜かれた際に、
「ガンバッテネーッ！」と小学生くらいの女の子達が声を掛けながら手を振ってくれた。

まぁ、そのようなことは度々あるのだが、やっぱり嬉しかったりする。
思わず手を振り返してしまったよ(^^;

その後、コンビニで再びそのジムニーと遭遇して同じように声を掛けてもらったが、
今度は「カッコイイーッ！！」だって。
たしかに尖ったヘルメット、アイウェア、派手なジャージ・・・といった姿は
小さな子供には格好良く映るのかもしれない。

しかし、大切なのはその女の子達が○年後もローディーの姿を見てそう思ってくれるかだ。

ふと思う・・・

春秋の年2回、多摩川では自転車のフリーマーケットなるものが開催されますが、
荒川でも実施されたら良いのに・・・

場所は秋ヶ瀬公園辺りでやれば上流からも下流からも集まれるし、
車でも行けるので売り手も買い手も大きな荷物運べるのに・・・

な〜んてね。

真夜中の調整

昨日、残業時にお腹減ったので会社でカップヌードルを食べた。
23時帰宅。

ジロの生放送を見ながらチキンライス大盛を食べた。
ちなみに、残業時の補食も夜遅くの食事もいつものパターンである。
24時過ぎレース終了。

風呂入って寝ようかと思ったが、日曜日の激坂で予想以上に筋肉に負担を掛けていたので、
回復走として軽い強度でローラー30分をやることにした。

続きを読む

レベルアップ

最近は自他共に認める「旅情派」として峠巡りが多い私ですが、ちょっと振り返ってみます。

ブログを始めた2004年12月時点の自転車はMARINのMILLVALLEYとMUIRWOODSでしたが、
四駆遊びからすっかり離れて我ながら予期せぬ展開になってます。

●2005年2月 TOEIスポルティーフ製作
●2005年8月 CANNONDALE R700購入
●2006年2月 InterMax X-LIGHT購入

続きを読む

やっぱり50Tは走りやすい

X-LIGHTにはシマノのコンパクトドライブ（FC-R700）をセットしてます。
当初はあの面構えが気に入らなかったのですが、不思議なものですっかり見慣れました。

普段、フロントは登坂以外ではアウターの50Tを常用してますが、
リア19T（もしくは21T）との組み合わせによってとても脚に合うのです。
言葉ではうまく表現できませんが、巡航時に脚に伝わるトルク感がぴったりなんです。

因みに、以前乗っていたキャノのR700は登坂仕様でトリプルを選択したのでアウターは52T。
これが微妙な感覚で脚に合わず、センターの42Tを使ってもしかり・・・でした。
まぁ、スポルティーフも50Tなので気分的な要素が大きかったのかもしれませんが。

リアについては10s化に伴い12-25Tと13-25Tと迷って前者を選択。
但し、トップを使って走るようなことは滅多にないので、
13-25Tにして18Tを使えるようにしておけば良かったかなぁと思っていたりなんかして。

ローは25Tがあるため辛い激坂ではお世話になってしまいますが、
ついつい甘えてしまうところもあるので12-23Tにして逃げ場が無いようにするのもありか。
これなら18Tも使えるし、タイムを意識すると23Tで踏ん張れるようにならないと。

まぁ、それらは今後の課題ということで・・・

メンテな日

GW最終日は雨でしたね。＜関東地方
当初から外を走る予定は無かったのですが、休養日という意味では良かったです。



のんびり過ごして、夕方から自転車のメンテなんかしておりました。

　GWを楽しんだ分、いつもより入念に各部分を掃除です。
　# 部屋に篭ってディグリーザー使っていたので、匂いにクラクラ・・・

　ついでに以前引っ掛けて少し破れていたバーテープの張替えを実施。
　最後はフレームを磨いてリフレッシュ完了です(^^)

　さてと、明日からは仕事ですが、
　Giroの第2ステージが始まっているので見終わってから寝ます。
　あ〜しばらくは寝不足の日々が続きそう。

かえません

先日の走行で3mm程度のガラス破片が刺さってタイヤの表面に小さな亀裂が・・・orz



まぁ、ケーシングまでやられていないのでもう暫くは大丈夫でしょう。
まだ900kmだし、できれば富士の直前に交換してヒルクライムを楽しみたいですし。
とりあえず、明日はこれで山に走りに行こうっと。

【建前】 まだ使えるので替えません
【本音】 高いので気軽に買えません

-----
ところで、700x20cって結構変わりますかね？
私の体重ならそのサイズでも大丈夫でしょうから、富士用に・・・（ぼそぼそっ）

黄金の休日

とりあえず、5/1（月）、2（火）は年休申請しました。
うまくいけば今年のゴールデンウィークは9連休が取れそうです(^^)

家族サービスを優先させつつ、自転車で走りに行く時間を作りたいと思ってます。
日帰りしか出来ないので何かと制限がありますが、普段の週末+αを楽しめたら良いかなと。

実現できるかどうかは別にして、幾つか行きたいなと考えている場所は次の通り。

・青梅〜奥多摩湖〜柳沢峠往復で旅情派サイクリング ・山伏峠〜旧荒川村〜小鹿野〜奥武蔵GLで旅情派サイクリング ・東秩父村の峠群で旅情派サイクリング ・富士HCシミュレーションに良さげな場所で旅情派サイクリング

せっかくの連休、天気が良ければいいなぁ・・・

06 スーパーサイクリング

今年もY系主催の「スーパーサイクリング」が開催されますね。

昨年は白石峠込みで150km走破（自宅からの移動を含めると約200km）は
到底ムリだと思って参加は止めました。

今年は走れそうとは思うけどお金を払ってまでは・・・
だって、それに近しいコースは鬼教官と走る機会が色々あるでしょうしね(^^)

-----
でも、同じ目的を持つ別のグループと走ったりするとまた雰囲気が違うかな？

SUPER H2OのCM

ロードで疾走するシーンのTV_CMが流れたので思わず見入ったら、
佐藤琢磨だったのですね（SUPER H2OのCMとわかって納得）。
学生時代はインターハイとかで優勝していたらしいから、さすがって感じ。
ちなみに、撮影に使われていたのはデ・ローザ。

# SUPER H2Oは時々買うので、あのジャージ欲しいなぁ〜

富士ヒルクライムの雰囲気

勢いで富士ヒルクライムに申し込んだものの、ホンマに走れるんかいなと心配も・・・
幾ら完走率が高いとはいえ、きっと直前はめちゃくちゃ鬱になっているような気がします。

とにかく、GW明け頃には必ずスバルラインの試走に行きたいと思ってますが、
その前にfunrideのサイトでイメージトレーニングなどは如何でしょうか？
前回の様子が動画（2005年8月号付録DVD）で見れます。
# ID・パスワードの取得が必要。

新緑の中、雄大な富士を眺めつつとても気持ち良さそう〜
って、そんなこと思えるのはスタート直後だけであとは全く余裕が無くなるんでしょうけど。

写真と違って、動画は臨場感がある分だけ厳しそうな雰囲気もリアルに伝わってきます(^^;

J SPORTSの契約

スカパー！にてJ SPORTSのチャンネルを契約しております。
但し、何年か前のサッカーパックだったので視聴可能なチャンネルは↓の通り。

●Ch.300（スポーツ・アイ ESPN）
●Ch.302（GAORA）
●Ch.306（J SPORTS 1）
●Ch.307（J SPORTS 2）
●Ch.739（フジテレビ739）

そうなんです、サイクルロードレースをやっているCh.308（J SPORTS 3）が無いんです。
だなもんで、主たるサイクルロードレースを放送する月だけ、
その都度、Ch.308を契約していたんです。

続きを読む

わいわいSale

明日から始まるY系各店のセールって安いですよね。

リスト自体は少し前から掲載されていたので既に売約済みもありますが、
以前からASAZOで売れ残っていたインタマのZESTが気になっていたんですよねぇ。
50%オフかぁ・・・X-LIGHTを注文する前だったら逝ってたかも。

そう、私は隠れインタマファンだったのでした。
# もう隠れている必要はないですが・・・

鵞足炎

色々調べていくと、私の膝痛は鵞足炎（鵞足下滑液胞炎）と呼ばれる症状だったみたいです。

半月板の損傷や内側側副靱帯の炎症だとしたら、
体重が一番掛かる膝がやや曲がった状態で痛くなるそうですが、そうではないですし、
脛骨の疲労骨折はレントゲンで認められなかったので、おそらく鵞足炎かと。

この鵞足炎は膝の屈伸運動の繰り返しによって、
鵞足が内側側副靭帯や大腿骨に擦れ合うことによって炎症を生じるそうですが、
ハムストリングスに柔軟性のない方に発生しやすいとのこと。

柔軟性については、例えば↓のようにテストが出来ます。
　・仰向けに寝た状態で片方の膝を曲げて股関節が90度になるようにします。
　・次に股関節を90度に屈曲させたままの状態で膝を徐々に伸ばしていきます。
　・この時、ハムストリングスに柔軟性のない人は膝は伸びきりません。
　・柔軟性のある人は90度以上屈曲した状態でも膝を伸ばすことができます。

つまり、仰向けで曲げた脚が床に対して垂直になるようにしてから伸ばしていって
どれだけ真っ直ぐにできるかです。
私の場合は柔軟性に乏しく股関節が90度の状態では完全に伸展できませんでした。
治療と予防を兼ねて、ストレッチとマッサージを入念にやるしかないようです。

-----
最初に痛みが発生してから約20日間経ちました。
もう少し早く上記のことを調べていたら回復度合いが違っていたかもしれませんが、
ここ数日調子が良いので明日は久しぶりにロードに乗ろうかなと思ってます。

自転車占い

ネットの寄り道途中でたまたま見つけた「幸せの自転車占い」なるものをやってみました。

たしかに電動アシストなら痛めた膝には優しそうですし、激坂ルートでも幸せになりそうです。
これで富士ヒルクライムに出なさいってお告げでしょうか。やるなぁ、貧脚を見抜かれております。

● 電動アシスト付自転車に乗ると幸せになれるあなたは、ひとことで言えばとてもユニークな人。印象的とも言えるほどの強烈な個性を持っていたり、他人にはなかなか真似のできない才能に恵まれていたりします。見た目が大人しいタイプなので、最初は誰もあなたのユニークさに気づかないのですが、つきあいを深めていくうちに驚いたり感心したり。
（以下、省略）
● きーじぇいさんの開運下着は、毛糸のパンツです！

け、毛糸のパンツですか・・・
そうですか、速くなりたかったらレーパンじゃなくて毛糸のパンツを履けってことですか(^^;

人生初パンク

昨晩、自宅に戻ってきて自転車を停めようとすると空気の洩れる音が・・・

とうとう、初パンクを経験してしまいました。
MARIN号なので厚めのスリックタイヤ（26x1.5）を履いているのですが、
ちょうど溝のところに3mm程度の金属破片が刺さってました。

とりあえず、100円ショップのパンク修理セットに入っているパッチを貼っておきましたが、
パンク経験ということで、これで私も一人前の自転車乗りの仲間入りでしょうか？
それとも、誰かさんみたいに1日に3度4度と経験しないとダメでしょうか？(^^;

続きを読む

急がば回れ

「べホイミ！！」

叫んでみましたが、レベルが低いので何も起こりません。
まだまだ自転車乗りとしての鍛え方が足らなくて必要な経験値が溜まっていないようです。

続きを読む

飯代に換算（そして入金）

Mt.富士ヒルクライムのエントリー代は8千円。

仮エントリーしたものの、これを払わないことには正式エントリーにはならない。
標高も高けりゃ、費用も・・・

8千円もあればランチなら10日分くらいか。
松屋の牛めしなら22杯食べることができるし、豚めしだと27杯。
ジャパンの幸麺にいたっては5袋入りx63個で315食も買えるやん。

自分のペースで走れるかどうか全く自信が無い上に、この金額を出すのは正直痛い。
寝るのは車中泊だとしても、往復の高速代やガス代も加味すると結構な出費になるし、
小遣い亭主は辛いよ。悩む・・・

↑を書き込んだ後、迷っていても仕方ないので潔く支払ってきました。 もう後には引けません。目標も明確になりましたし、本番に向かって頑張っていきます。

煙突暫定復帰

　シェイクダウンの結果、ステム位置を20mm下げました。
　そのため、再び煙突が姿を見せております。

　数字だけ見るとかなりの下げ幅ですが、
　元々が甘めのポジションに合わせていたこともあって、
　コラムを最終カットする前に暫くこれで試してみます。

　下ハン巡航が厳しければ5mmアップで再調整です。

まぁ、コンパクトボディの私ではカッコいいスタイルは高望みになってしまうのですが、
走ってナンボだと思って頑張ります（そう、これがモチベーションなんだ〜）。

軽量コンビ

　自転車を担いで体重計に乗ってみました。

　合わせて60kgいかないと公言しておりましたが、
　実際、X-LIGHT号の乗り心地は非常に軽く反応が良いです。
　私自身は日常の暴食にも関わらず身に反映されてません。
　ていうか、年末年始より痩せているような気が・・・

　ちなみに内訳は↓です。
　50.4kg + 7.6kg（ペダル、ボトルケージ込み）

ハンドル、ステム、シートポストといったパーツをカーボン化したり、
ペダルやサドルを交換したら更なる軽量化も可能ですが、そこまでの興味も財力もないです。
今の仕様でも私には充分過ぎるほどなので「買ってし魔王」は降臨しません。

それより、この時期にこの体重だったら夏場は確実に50kg台を割ると思われるので、
増やしておかなければ長距離でスタミナ切れになりそうです。

一夜明けて

筋肉痛とまではいかないですが、予想通り、脹脛辺りに適度な張りがあります。

じつは、2本目の山王峠を下りきって自転車を停めた時なんですが、
再出発時に左のクリートが嵌りづらくて腰を浮かし気味で脚に力を入れようとしたら、
あやうく攣り掛けてました（焦）。
名栗湖へのアプローチも左の脹脛がピクピクしながら登ってました。
その後も昼飯場所までは必死だったんです(^^;

昼飯タイムのおかげでそれからの帰り道は回復して大丈夫でしたが、
自転車のポジションなのか、寒さの影響だったのか、単に鍛え不足なのか、
先頭だったので速く登らねばと緊張していたのか、色々要因があったと思います。

今回のルートは練習コースとして今後も度々走る予定です。
調子が良ければあの界隈には更なる激坂がいくつもありますしね。
・・・な〜んて格好良く書くだけなら、いくらでも書けるのさ(^^;

P.S)
コラムはやっぱり長いのでもう少しカットします。

名栗湖まで走りませんか？

今度の日曜日、名栗湖辺りまで走ろうかと考えております。
宜しければ、入間川CRで合流してご一緒しませんか？

◆2/12（日）AM8:30
入間川CRの「釘無橋」を過ぎてすぐの東屋に集合

◆予定ルート
「釘無橋」〜「豊水橋」〜R299〜飯能市街地〜r28〜山王峠〜r70〜r53〜「名栗湖」
〜休憩〜湖1周or観光釣り場まで〜r53〜r70〜「昼飯」〜r70〜「大里屋（四里餅）」
〜飯能市街地〜R299〜「豊水橋」〜入間川CR

ちなみに、「釘無橋」〜「名栗湖」までは40km程度だと思います。
また、多かれ少なかれ負荷の掛かる勾配がある場所については次の通りです。

・飯能市街地から岩根橋を渡ってr28（クリーンセンター）を通過する時
・山王峠
・r53から名栗湖にアプローチする道
・観光釣り場に至る道

山伏峠や天目指峠はもう少し暖かくなってからの企画に取っておくとして、
今回は新しい自転車の足慣らしの意味もあるので旅情派モードで走る予定（は未定）です。

煙突撤去

　ステム上の煙突を少し撤去してもらいました。

　が、当初はステムを反対にしてポジションを出しており、
　通常に設定して高さを合わせると、
　逆にスペーサーの厚みが必要になってます。
　そのため撤去と言いながらコラムはまだまだ長いです。
　
　ちなみにステムは90mm、80度のタイプです。

続きを読む

ゴール前の悲劇

自転車レースに落車は付きものですが、ゴール直前では悲喜の差が大き過ぎますね。

例えば、昨年のTDF第4ステージのチームTTでザブリスキー（CSC)襲った悲劇。
そして、第6ステージのゴール直前ではマンジャン（FDJ）も。
一瞬のうちに全てが崩れ去りましたが、彼らの姿は切なくてもカッコ良く印象に残ってます。

しかし、落車シーンにもよりけりです。
コレ（動画にリンク）はゴール前の悲劇・・・いや喜劇というべきか・・・
走り出した彼の気持ちは果たしてどのようなものだったんでしょうかねぇ？

納車〜♪(^^)

偶然なことに本日は自転車と車のW納車日となりました(^^)



午前中は「ステップワゴン」を受け取りに行って慣らし運転がてらドライブ。
そして、14時過ぎからサイクルファクトリーアライさんに出向いて、
「InterMax X-LIGHT」を受け取ってきました。

続きを読む

ライン取り

　四駆のクロカンでは数cm単位でラインを読む眼が必要でした。

　これは経験した人でないとわからないと思いますが、
　ラインが微妙にずれただけでトラクションを得ることができて、
　無理と思えた場所をクリアできるんです。
　特に岩場なんかを走ると上手い人との差は歴然でした。
　がむしゃらにアクセルを踏んで挙動を大きくするのではなく、
　地形を頭の中で描いて走る知的ゲームでもあった訳です。

　で、なんでこんな話を持ち出したかというと、
　自転車だと下りは綺麗なライン取りが出来ずに遅いんです。
　寅午的な恐怖心もあってコーナーに突っ込めないんです。
　上りは遅いながらもそれなりに好きなんですけどね。
　
　ただ、それじゃいつまで経っても上達しないし、山方面に多く出かけたいので、
　上手い人の走り方を吸収しながら苦手なものを克服したいと思ってます。

待てば海路の日和あり

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

昨日のエントリーでフレームの入荷時期は未定と書いたのですが、神は我を見捨てず。
先にR700を手放したので暫くの間はロード浪人も覚悟していたところに、
ショップから入荷したとの連絡が来ました(^^)

注文していたカーボンフレームはInterMaxの「'06 X-LIGHT」です。

意外なブランドを選んだと思われるでしょうかね。
「AIR ONE」にも興味を惹かれつつ、ちょっと実践向きにしてみました。
まったりと走りたい時にはスポルティーフもあることですしね。

カーボンなら他に選択肢があるだろうというご意見が聞こえてきそうですが、
良かれ悪しかれ、これからも我が道を進んで行きたいと思います。

パーツ類はタイヤだけが揃っていないので納車は来週末の予定。
ちなみに、土曜日だと車の納車日でもあるのでW納車となるかもしれません(^^;