とりあえず1000km

コンチのGP4000Sにしてから1000kmちょい乗りました。

耐摩耗性が高く、フロントのセンターがくっきり残っているのはもちろんバリもまだまだ健在です。
リアは少し減り始めていますが、評判通り長く使えそうなタイヤということで期待しています。

続きを読む

またまたDIXNA

スポルティーフに対して、今回もDIXNAの「ロードバーテープ（ブラウン）」を選択です。
他のやつを試そうかとも思いつつ、革のバーテープはちょっと手が出ませんし、
それっぽい雰囲気とグリップ感を考えるとやっぱりコレになっちゃいます。

ちなみに、いつも表面がボロボロになるまで使っていたので早めに交換しておきました。
おかげで今回は楽に剥がせましたわ(^^;

（メモ）
前回：2008年12月交換、前々回：2006年11月交換、前々々回：2005年2月導入

後ろだけ交換

何気なくスポルティーフのタイヤを見てみたら・・・ありゃりゃ（裏側も5mmほどカット）。

ガムテープなどの処置で乗れないことはないでしょうが、精神的に良くないので交換ですわ。
# 安価なパセラとはいえ、まだ1300kmくらいしか走っていなかったので1本だけ購入です。

それにしても昔のパセラはもう少し丈夫だったような気がします。
最近は溝部分からヒビが広がって裂けたり、ビード部分が破断してしまったり・・・
まぁ、単なる気のせいかもしれませんが（ていうか、乗り方の問題なのか^^;）。

必要に迫られて

遅まきながら、カンパ（フルクラム）対応のバイクスタンド「ミノウラ DS-30CF」を購入しました。

カンパのクイックはダブルピボットタイプで幅広となっているため、
わかっていたけどイーストンやシマノで使ってきたスタンドには嵌めることができません。
# 先日、シャマルで使いたい時は一時的にクイックを交換して使いましたが・・・(^^;

純正クイックが意外に重かったため軽量クイックにしてしまおうかとも思いましたが、
余計なことを考えると他にも色々と浮かんできそうなので無難に専用スタンド購入です。
# ただ、このスタンドって結構力入れて広げないと嵌まらないですねぇ・・・

期間限定サドル

BROOKSの期間限定サドルで表面にラルプ・デュエズの等高線が描かれています。
期間限定ということで数ヶ月と思いきや、2〜3年販売するみたいです（詳細はこちら参照）。

それなりの価格ですが、これから革サドルを導入しようとされている方は如何でしょう？
もちろん、既に革サドルの恩恵を受けている方も所有欲を満たして下さいませ。

うちはTOEI号とラルプ・デュエズが今いち結びつかないので記事を書くだけで済ましますが。

雨の日の物欲

天気予報では夕方から雨でしたが、何となく出動を控えたら早くも8時頃からザーザー。
結果的には良かったな・・・と思いつつ、家族と小江戸の町に出向いてお買い物です。

それぞれに求めるものがあるため、私は別行動を取ってこちらのお店で相談事。
使用中のアイウェアはzerorh+の「STYLUS」ですが、2年も経つと調光レンズの効果は・・・
まぁ、最初からその事は割り切っていましたし、そろそろレンズの交換時かなと思いましてね。



でもね、お店に入ると同時に新たな物欲が発生してフレームも変わっちゃいましたｗ

続きを読む

暑い時期に寒波到来

ポンドが150円台をうろつくようになってからサイトを見るのは控えてましたが、
20%OFFの文字を見てポチッ（条件反射ではなくて数日は我慢していたんですけどね・・・）。

税関通過に5日ほど要したもののオーダーしてから9日後に届いたやつが、コレ。
初カンパのホイールとなる「シャマル ウルトラ」です。
2way Fitへのこだわりはなく、敢えてゴールドにしてみましたよ。

オルカは黒の単色なので、これくらい下品派手なホイールでも収まりは悪くありません。
・・・と、勝手に思っていますｗ

ちなみに、タイヤは一緒に注文していた「GP4000S」を使います。
スプロケとチェーンも新品（こちらは国内で手配）を導入してリフレッシュなり（＾＾）

紳士の国から

特に急ぎでは無かったので「priority despatch」のオプションを付けませんでしたが、
14日深夜にポチっとして23日に届きましたわ。
# 紳士の国のお店からは即日発送されて税関でしばらく戯れていたみたいです。

そうそう、今回はメールで問い合わせたいことがあり、
日本語OKって書いてあったので送信したら日本人スタップから返信がありましたよ。
内容は「文字化けしているから再送してくれ」って書かれていましたが・・・ｗ
ちなみに、再送メールを英文で送ったら返信も英文でした（当たり前ですね）。

それにしても、いつの間にかショッピングサイトも日本語化されちゃっていますし、
ポンド安によるお得感が薄れたとはいえ、まだまだ利用させて頂くことはありそうです。

ヘルメットの洗浄

夏場は汗の量が半端じゃないので、そのままヘルメットを放っておくと匂いが・・・
衛生上も良くないですしね。

続きを読む

初コンチ

オルカのタイヤを「グランプリ4000S」に交換してみました。
今までロードではミシュランのタイヤばかり使い続けてきましたが、
ヒルクライム＆ロングライドを楽しみながら長く使いたいということでコンチを選択です。

ちなみに、過去の交換タイミングは以下のような感じです。
体重が軽いせいか、PRO2やPRO3としてはそれなりの距離を走っていると思います。

4,150km　PRO2　X-LIGHT
4,065km　PRO2　X-LIGHT
2,410km　PRO2　X-LIGHT　←この時は亀裂が入ったので止む無く交換
5,290km　PRO3　オルカ　←ちょっと引っ張りすぎたか

耐久性に優れると言われるこのタイヤも同じくらい持ってくれると助かります。

水陸両用

水の上でも自転車が楽しめる「SHUTTLE-BIKE KIT」という遊び道具がありました。
湖畔のキャンプなどで乗れたら気持ち良さそうです。

そういや、関西某深夜番組で大和川をゴムボートで下って通勤するという企画がありましたね。
あれは爆笑な展開でしたが、コレだったらもう少し早く辿り着けたかも？ｗ

EVO55の耐性

　　前輪にエアを入れようとしたら、ふにゃあ〜。
　　スローパンクのようです。
　　ただ、チューブを抜いて確認しても原因は分からず。
　　漏れないし、丸ナットが緩んでいたわけでもないし・・・

　　そういや、前回の朝練前もいつもより抜けていたような。
　　初めてEVO55を使って1,000kmほど走りましたが、
　　常用しているとこんなもんなんですかねぇ？
とりあえず、（私的には信頼性が高い）A1COMPに交換しておきました。
# ストックのEVO55はやはり決戦用か。

改めてパセラ

耐久性を重視（重量は練習と割り切って）して「パセラ（28C）」のアメクロを使っていますが、
落車の原因となったビード部分が裂けたことで一気に信頼を失っちゃいました。



でも、2本で3千円ちょいのコスパは捨てがたいし、もう一度チャンスをあげましょう。
というわけで、新しいタイヤに履き替えて次回の出動を待っています。
# ちなみに、今回の件は約5,500km走っているタイヤでした。
# 溝はまだ充分あるので大丈夫と考えていましたが、偶にはビードもチェックしないとね(^^;

それにしても、このタイヤにPanasonicのラベルが貼ってあるのには何となく違和感あり。
スポルティーフ用のストックチューブも新旧混ざっていますが、
こうやってみるとNationalブランドの消滅は寂しい気がしないでもありません。

ラバーヒール

シューズの踵部分が削れてそろそろ限界という感じだったので交換しました。
ついでにクリートも交換してリフレッシュ。



それにしても、SIDIの「NON SLIP ラバーヒール」ってネット上では品切れが多いですねぇ。
ストック品を使い切っちゃったので新たに1ペアだけ確保しましたが、
輸入元にも在庫が無いそうで・・・

リアル店舗で見つけ時には追加で購入しておこう。

WearLink31C 電池交換

　前回、前々回とCS400起動時に心拍の読取りエラー。

　その時は何度か試しているうちにOKとなったので、
　とりあえずそのまま走り出しましたが、
　後日「WearLink31C トランスミッター」の電池交換。

　問題無く数字が出るようになったので、
　やっぱりトランスミッター側の消耗だと思われし。
　因みに、購入してから約20ヶ月経過なり（備忘録）。

# 以前は170〜180bpmで登っていた坂道が165〜170前半でおさまるようになっています。
# たまたまなのか、体の機能が少し改善されているのかは定かでありませんが・・・

VistaでIrDA赤外線アダプタ

新PCへの移行は終わりましたが、Vistaに変わって困ったのが「IrDA赤外線アダプタ」の認識。

CS400のデータ読込みにしか使わないので以前から1500円程度のやつを使っていますが、
今回も簡単にはドライバをインストールすることが出来ずにひと苦労でした。
元々、この製品はVista非対応なので仕方無いのですが・・・(^^;

続きを読む

まとめ買いでストック

30袋入りの箱があと1つになったので、150袋（50袋入りｘ3箱）を追加購入です。
とりあえず、半年分ってことで。

疲れが軽減されているような気がするので、たぶん効いているのでしょう（と思いましょう）。

武骨がイイ

自宅〜駅の通勤用に新しい自転車が欲しいと思っているのですが、
カミさんはオルカ購入の金額を知っているため通勤車にお金を掛けることは許されません。
それはもっともな話ですけどね。

でも、以前からスウェーデン製の「KRONAN（クローナン）」はいいなぁと思っていたんですよ。
# 代理店が引き継がれて、現在はこちらのサイトで扱っているようです。

実用本位だった武骨なクロカン四駆に通ずるものを感じるのですが、
何気にカッコイイと思うのは私だけでしょうか？
リアキャリアに備え付けのポンプホルダーとかコースターブレーキとか面白いなぁ。
重さは21kgってことで物見山くらいなら登れるかな(^^;

BAR MITTS

ドロップハンドル用にも防寒カバーってあるんですね。
見慣れていないせいか、スタイル的には・・・でも、真冬における実用度は高そうです。

シマノのSTI対応で握る位置はブラケット付近だけに限られるみたいですが、
5.5mm厚のネオプレーン素材なので朝晩走るジテツーの方に良さげですかね？

100均の傾斜計

ダイソーの工具コーナーで見つけた「傾斜角度 測定器」です。
特に必要なわけでもなかったのですが、持っていれば何かと便利そうだったので購入。
±2度の精度については良しとしておきます（ちゃんとしたやつはそれなりの値段ですしね）。
日曜大工とかならこれで充分でしょう。

自転車関連で使うとしたらサドルの角度を確認できますね。
また、STIレバーの位置を決める時に左右の角度を合わせるのに良いかもしれません。
激坂も測ってみたいけど・・・ｗ

ロードレースのボードゲーム

「LEADER1」というロードレースのボードゲームです。

たまたま見つけたのですが、気になったので色々彷徨ってみたらなかなか評価が高いです。
山岳の序盤で無茶なアタックを仕掛けたら体力が無くなって追いつかれたり、
逃げ集団を吸収してゴール前でスプリント勝負に持ち込んだり、落車やパンクもあったり・・・

基本は3台の自転車を1組にして競うゲームですが、もちろん個人戦も可能。
平地、山岳、ダウンヒル等の状況に応じて体力を消耗していくので、
それぞれに強いレーサーの特徴を活かしながら作戦を練る必要があるようです。

# 値段はそれなりにしますが、和訳付きなのですぐに駆け引きが楽しめそうですよ〜(^^)

交換の周期

スポルティーフのバーテープ交換に際し、選んだのはやっぱりDIXNAの「ロードバーテープ」。
モノ自体は数ヶ月前に購入してストックしておいたんですけどね。

ちなみに、前に交換したのはいつだっけと思って過去記事めくったら2年ちょい前。
その前となるとスポルティーフを組んだ時になり、更に1年10ヶ月ほど前ですか・・・
我ながら、このバーテープを交換する周期は長いですｗ

続きを読む

ビビッドにビビる

PRO3レースの全色を現物で見ましたが、「うわぁ！ビビッドやなぁ〜！」という印象です。

X-LIGHTの時はPRO2のライトブルーを好んで使っていましたが、
PRO3のライトブルーは絵の具カラーというかテカテカして明るいっすね。

また、フラッシュイエローやオレンジは他ではなかなか無いカラーなので面白いかも・・・
#　オルカはPRO3のグレーを使用しており、今後も目立たぬよう地味に走るつもりですけどね。

THE ENGINE

　アミノバイタルゼリーの「THE ENGINE」です。
　カミさんの勤務先で健康食品などの出張販売があったとのことで、
　安かったからと2箱（12袋）買ってきてくれました。
　値段を聞いたら1袋辺り83円くらいになるので確かにお得です。

　・アミノ酸3000mg（BCAA＋アルギニン）
　・エネルギー180kcal(バナナ約2本分）
　・クエン酸1200mg(梅干約2個分）

　成分的にはなかなか良いですね（運動中でも飲みやすい味だし）。
　今後も販売されたら多めに購入してくれるように頼みましたが、
　次回はどうやらチョコレートが安いらしい。

今季のシューズカバー

以前、ネオプレーンのシューズカバーに関してこんな記事を書いておりましたが、
その後使い続けているうちに踵部分がほつれて反射材も剥がれそうになってきたりして・・・
　
　今シーズンに限れば使うことも出来そうですが、
　在庫があるうちに物欲を満たしておきましょう。
　冬物は必要な時期には売り切れていますしね。

　ってことで、裏側が補強されているパールの
　「ウインドブレークロードシューズカバー」を購入。
　# これの場合、補強というより滑り止めですけどね。

　ファスナーが全開できるので着脱はし易いです。
　肝心の防風性や保温性については、
　その名の通りであることを期待して使ってみます。

ボトルケージ交換

オルカの前三角は小さいのでWボトルやツール缶を使用するとこんな状況になっていました。

しかも、ロングサイズのボトルを使用するとトップチューブとの余裕も無くなり、
走行中の脱着がやりにくかったのです。
# 大きなフレームを選べない私自身がorzなんだけど・・・(^^;

続きを読む

チェーンフッカー

チェーンを繋ぐ時に重宝するGrungeの「チェーンフッカー」です。

10速のロードはミッシングリンクを導入しているのでそんなに使うことはありませんが、
8速のスポルティーフやMARIN号のチェーン交換では必要になります。
ただの針金のようなものと言えばそれまでですが、有るか無いかで私の苛立ちが違いますｗ

続きを読む

2XUのビブタイツ

昨日届いた宅配便の荷物2つ、本日届いた宅配便の荷物1つ・・・受け取りは全てカミさん。

「最近、よく買ってるけど全部自転車のモノなん？」

ウェア類や小物が中心ですが、続けてなので↑のような小言も出ますわな(^^;
あぁ、そういや先週も受け取ってもらったやつがあったなぁ。
# もう1件入荷待ちになっているやつが届けば、それにて今季の物欲は終了（のはず）です。



ってことで、その中のひとつが2XUの「Sub Zero Bib Short」なり。

2XUの冬ジャケットが気に入っているので、ビブタイツも同じ素材のやつを選択してみました。
パッド付きのモデルが販売されるようになったのもありがたいです。
ちなみに、-10度の極寒まで耐えれるそうな（身をもって実験することはありませんよ^^;）。

反射リストバンド

深夜時間のランが多いため、100均ショップで見つけた「反射リストバンド」を購入です。



反射するタスキは以前使っていたことがあるのですが、なんとなく仰々しいし・・・
# って、ホントは目立ってナンボのもんですけどね。

尚、通常は30cm程の平たい状態ですが、軽く腕に叩き付けるとクルクルッと巻き付いてくれます。
手首だけでなく、虚弱体質の私は二の腕にも使えます。

それにしても寒くなってきましたね（冷え込みに気持ちが負けないようにしなければ）。

CRAFT2着目

昨シーズン重宝したので着まわしできるように2着目を購入しました。



神保町の「CRAFT」が安い店に買いに行ったところ、「Pro Zero（5,100円）」の該当サイズ無し。
その代わりにNewモデルの「Pro Zero Extreme（5,900円）」があったのでそちらを購入しました。

「Pro Zero」に比べると、生地が薄く＆軽くなっていて大丈夫かいなと不安もよぎりますが、
アンダーウェアの比較検証（海外）で「Extreme」の評価が一番良かったので期待しています。

ところで、昨シーズンは毛玉対策のため裏返してネットに入れて普通に洗濯していましたが、
CRAFTアンダーの性能ってどれくらい持つんでしょうかね？

冬用グローブ

フルフィンガーのグローブを新しく購入したので週末の山で使ってみました。
またしても、ホームセンターの作業グローブで880円なりｗ

今回はMITANIの「MTECH（写真左）」ってやつですが、自転車用に見えなくもありません？
適度に通気性のある生地が使われており、親指部分はタオル地になっています。
これまで使っていた冬用作業グローブに比べると真冬は無理ですが、
むしろ今の時期に重宝するものを探していたのでちょうど良い感じかなと思っています。

そして、本格的な冬対策にはOGKの「KG-7W（写真右）」を手に入れています。
今まで冬用グローブにお金を掛けない主義でしたが、少しだけ成長しましたｗ

防寒モデルとしては薄手に作られていてシフトチェンジなどの操作はやり易い印象です。
肝心の防寒性については厳冬期に使ってみないことにはわかりませんが、
ライダーの冬用トレのリクエストに応えたという触れ込みを信じましょう。

急遽購入

　　4年使用していたフロアポンプが逝かれた為、急遽購入です。
　　あれこれ吟味せず、TOPEAKの「ジョーブロー ターボ」を選択。

　　全長が長くなって注入量が増し（＝ストローク回数が減り）、
　　空気入れの作業は楽に・・・なるでしょう、たぶん。
　　他にはエアーリリースボタンで、
　　微調整が出来るのはそれなりに・・・便利でしょう、たぶん。

　　元々フロアポンプにはこだわりが無いのですが、
　　まぁ、新しくなった分だけ今のところは印象良いですわ。

　　# 個人的にヘッド部分を固定して片付けるのがポイント高しｗ
　　# 溝に対してホースを脱着するのは面倒に感じていたので。

アミノバイタル プロ

愛飲している人の話を聞くとそれなりに効果がありそうなので、まとめ買いで90袋分購入。
主に自転車とランの時に使用するとして、春先まで？持ちそうです。

ていうか、春を迎えて残っていたらそれだけ運動していないってことで自分を戒めようｗ

薄皮キャラメルクリームパン

ここ暫く薄皮ネタを書いていなかったので、新作を見つけたついでにアップしておきます。



今回は「薄皮キャラメルクリームパン」です。
キャラメル特有の風味が加わり、定番のクリームパンよりおやつ感が増しています。
個人的には好きです、この味わい（そのため、ついつい手が止まらない・・・）。

（余談）
少し前に「薄皮いもあんぱん」ってやつも食べてみましたが、甘過ぎて辛かったですｗ

ダムカード

先日、「合角ダム」に立ち寄った時に「ダムカード」なるものがあったので貰っておいたのです。

で、帰宅後に調べてみたら、他の秩父のダムにもあるんですねぇ。
「合角ダム」以外で貰えるのは「浦山ダム」「滝沢ダム」「二瀬ダム」とのこと。

そして、4枚揃えて「二瀬ダム」に行くとゴールドカードと交換して貰えるそうな。
「浦山ダム」は「有間峠」を越えた時なんかに寄れますが、「滝沢ダム」「二瀬ダム」はちと厳しい。
どうせなら自走で・・・と思うのですが、この手のものは全部揃えるまでに無くしちゃいますねｗ

アソスはやっぱり良いかも

　オルカに装着したサドルは「アスピデ」なので、
　少々固いかもと思っていたのですが、
　アソスの「FIウノ S5 ビブショーツ」だと苦になりません。
　# まぁ、大した距離を走っていないので評価しにくいですが・・・

　元々、パールの3Dパッドで満足してきた身ということもあり、
　アソスの製品にこだわる必要はありませんが、
　やっぱり優れているのかもしれません。
　# 値段考えたら優れていなきゃ困るのですが・・・

ちなみに、現在は春〜秋用（レーパン2着、ビブ1着）＆冬用（タイツ2着）なので、
今後はビブタイプのタイツが欲しいところ。

しかし、冬用のアソスはめっちゃ高いし、寒い時はそんなに距離乗らないだろうし、
洋物はサイズが難しいし・・・あれこれ迷った挙句、パールに落ち着く可能性が大かも。

洒落た各賞ジャージ

絵画的なこのジャージ、なかなかお洒落だと思いませんか？



何かというと、2月に行われた「Giro della Provincia di Grosseto」の各賞ジャージなのです。

左から「青：新人賞」「緑：山岳賞」「オレンジ：ポイント賞」「赤：リーダージャージ」です。
マイヨジョーヌや赤玉は恐れ多くて着れませんが、これなら大丈夫？

青以外のジャージは以前から在庫があるところを見つけているのですが、
手に入れようかとず〜っと迷っていたら半袖の季節はあと少しになってしまいました。
# 青の在庫もあれば大人買いしたいのに・・・なんてね。

2Wayボトル

「GEL-BOT」というボトルにちょっと興味があります。

走りながらパワージェルを摂取するためにジェルフラスクの類を使ったり、
トップチューブに切り取る部分だけテープ止めして走りながらカットしようと考えていましたが、
1本でドリンクと併用できるなら便利そうです。

デュアスロンやエンデューロ系のレースに良いと思うのですが、どんなもんでしょうかね？
微妙にジェルが吸い口に残ったり味が混ざったりするような気もしますが・・・(^^;

重量差

特に軽量化を目指したわけではありませんが、
少しずつパーツが軽くなったおかげでX-LIGHTよりダイエットしています。



これにセンサー類やボトルケージ、サドルバック、携帯ポンプ等が付くわけですが、
ほぼ同じ物を付けていますし、実際の走行感もX-LIGHTより軽いと思い込んでおきましょう(^^;

心のケア

身体の怪我は癒えましたが、心のケアも必要ということで気分転換にフルヅラ化です。



あろうことか、フロントは52x39Tのノーマルギア採用(^^;
己の貧脚のことを棚に上げたこの選択が果たして吉と出るのか、さてさて。

どうせなら7900まで待てば良かったのに・・・というご意見もあるかもしれませんが、
今を楽しみたいから〜♪（ってことで、本日からロードバイクがある生活に戻りました）。

続きを読む